近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了，可中信建投预计比亚迪将有1.5万亿目标市值，意味着还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有没有说服力呢？今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。在开始了解比亚迪股票前，给大家介绍一下我整合好的新能源领域龙头股名单，点击下方链接就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表一、从公司角度分析公司介绍：比亚迪是公认的中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。比亚迪的亮点：1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲公司踏入了产品与技术的集中兑现期，因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市，公司新能源汽车销量持续攀升，对于电动车领域来说，它依旧可以引领行业发展，在自主品牌高端化方面频频出彩，进步十分明显。2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势也是相当突出。现今电池市场占有率15%，只比CATL（宁德时代）差一些。从技术创新中获得了利益，比亚迪刀片电池具有很优秀的性能与成本这两方面的优势，在全球电动化浪潮中，比亚迪外供动力电池将不止步于此，抢占更高的市场份额，强化核心竞争力。3、深度产业链布局，彰显龙头地位比亚迪连续推动产业链布局，尽全力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依仗产业链进行深度规划，对升高核心技术、供应链风险的把控能力有显著促进作用，表现出了领头羊的地位。二、从行业角度分析到目前为止，在碳中和减排政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动下，关于汽车电动化发展非常迅速，到2027年，全球新能源汽车渗透率，有希望超出百分之五十。同时还有一个相关的革命，就是汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶，驾驶舱智能化，完成了交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车即将进入高速发展阶段。篇幅要求这么多，好多的新能源汽车行业深度报告以及风险提示，在整理这篇研报的过程中，想看戳这里：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏三、总结综上所述，比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，在如今行业前景，如此值得投资的情况下，有望迎来崛起发展。但是文章是具有一定的滞后性的，假若大家想明确知道比亚迪股票未来行情，进入下方链接，有专业的顾问为你辨析，分析一下当前比亚迪股票的估值是估高了还是估低了：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？应答时间：2021-10-01，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

有色金属行业是很多人都喜欢的投资方向，锂电池概念的热度算最高，跟锂电池概念有关就有盛新锂能，这只股票是否可靠，接下来给大家分析一下。马上进行盛新锂能的介绍，我整理好的有色金属行业龙头股名单分享给大家，点一下就能领取：宝藏资料：有色金属行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司介绍：深圳盛新锂能集团股份有限公司最主要进行的业务新能源材料业务，有以下几点重要业务：锂矿采选、基础锂盐的生产与销售以及少量林木业务。以下是公司的主要产品：中(高)密度纤维板、林木、稀土、锂盐等。公司生产的"威利邦"牌中纤板产品在业内的知名度和美誉度排名很靠前，获得许多荣耀，比如"美国CARB环保认证"、"质量和环境和职业健康安全管理体系认证"这样的一系列荣誉，公司产品得到市场及消费者的广泛认可。盛新锂能的公司简单的介绍之后，我们来看下盛新锂能公司有什么亮点，就去看看我们投资的时候是否值得？亮点一：公司产能快速扩张，锂矿资源布局加强，成本进入下行通道公司产能一直在高速扩张之中，预计2021年年底时公司将会拥有碳酸锂产能总值达到2.5万吨，氢氧化锂4.5万吨，氯化锂产能0.2万吨，金属锂产能0.1万吨，锂盐总产能合计7.3 万吨。公司于2019年完成了对奥伊诺矿业75%股权的控制，从而据有业隆沟锂辉石矿的采矿权，该矿计划产能40.5万吨/年，基本上可以供应1万吨碳酸锂，在锂矿成本上，本土锂矿较西澳锂矿具有巨大领先优势。亮点二：剥离人造板业务，聚焦新能源材料业务公司全资子公司致远锂业现有年产4万吨锂盐产能（2.5万吨碳酸锂+1.5 万吨氢氧化锂），位列锂盐供应商一线序列。除此之外，在射洪市建设年产3万吨氢氧化锂是公司的计划项目，并且想通过全资子公司遂宁盛新来实现，项目首期能够做到年产2万吨氢氧化锂，产能现在还处在建设期，正在用全力的建设。公司全资子公司盛威锂业，有一个比较大的计划，那就是建设1000 吨金属锂项目，目前一期600吨金属锂项目首组150 吨金属锂生产设备已应用于试生产。整体看来，在锂盐产能方面，公司已经实现了快速扩张的目标。因为文章字数限制，盛新锂能的深度报告与风险提示的其他内容，这篇研报里有我的详细描述，点一下就行了：【深度研报】盛新锂能点评，建议收藏！二、从行业角度看因为了出现了锂资源紧缺和下游新能源汽车需求强劲的情况，锂行业景气度持续上行。疫情过后，新能源汽车销量不断提高，往后下能新能车的销量会不停的以高增速发展，与此同时，两轮车和储能等对锂电的需求也开始增加，预计锂盐价格将继续回升。锂行业的景气反转让盛新锂能得到了充分的发展，锂盐业务的量价齐升，对于实现业绩的大幅增长是很有帮助的。总结一下，盛新锂能可以从新能源的发展上得到好处，长期来看的话，股票是不错的。但是文章是有滞后性的，如果想更准确地知道盛新锂能未来行情，这个链接可以给你答案，有专业的投顾帮你诊股，看下盛新锂能现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测盛新锂能还有机会吗？应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着化肥使用旺季的到来，相关股票纷纷上涨，其中，湖北宜化的涨势在意料之外，这只股票的涨幅怎么这么大，适不适合投资，我接下来就给大家分析一下。趁着还没进入分析湖北宜化的正文，我给大家提供一份基础化学行业龙头股名单作为参考，详情请点击链接：宝藏资料！基础化学行业龙头股一栏表一、从公司角度看公司介绍：湖北宜化化工股份有限公司把化肥、化工产品的生产与销售作为主要经营的业务，属于湖北主要的支农骨干企业，除此，也还是宜昌市发展现代化工业的重大基地。公司产品涵盖了3大领域：化肥、化工、热电，有10余个品种，具备年产40万吨合成氨、60万吨尿素、3亿度电、3万吨季戊四醇的主导产品生产能力。湖北宜化现在已经算的上是亚洲最大的季戊四醇生产经营企业和全国最大的尿素生产企业之一，在全国氮肥行业中名列前茅。对湖北宜化的信息进行简单的了解之后，下面我们就看一看湖北宜化有哪些优点，到底适不适合投资。亮点一：实施产业转型升级，扩大生产规模公司要进行一笔投资，主要是用来对现有PVC生产装置进行技术改造，其目的在于提产降耗，是盈利水平和行业竞争力得到了提升。为了顺利的进行产业的转型与升级，公司和深圳有为技术控股集团有限公司共同出资创立湖北有宜新材料科技有限公司，该公司在TPO项目一共投资了2.4亿元，在2020年12月前投产。还有，由公司控股的其中一个子公司投资5.02亿元的年产2万吨TMP项目已经建成投产。亮点二：多项目投产，提高公司综合竞争力身为不可降解的一次性塑料的代替品，国家鼓励发展的可降解材料得到大力推广和应用，可降解材料行业或将成功的迈入高速发展阶段。 公司将6万吨/年生物可降解新材料项目的投资建设列为下一步计划。本项目生产线投资总额80,692万元，销售收入预计149,610万元/年，利润总额预计10,200万元/年。还有就是，2021年2月份的时候，公司年产2万吨三羟甲基丙烷及其配套装置项目现在开始投产了，生产出合格产品。投资该项目可以进一步完善公司的产业链，让公司的公司竞争力得到飞跃的提升。由于篇幅受到限制，倘若还想了解更多有关湖北宜化的深度报告和风险提示，在下面这篇研报当中都有，想要查看点击一下即可：【深度研报】湖北宜化点评，建议收藏！二、从行业角度看PVC方面：2020年的下半年以来PVC的供给需求呈紧平衡状态，海外乙烯法PVC价格随着油价上行而上涨，价格方面对于我国产品出口是有利的，PVC景气度持续向好。此外，电石供应不足，致使了电石法PVC的价格趋于上升。化肥方面：自打2020年8月份以来，全球主要作物价格已经快速的上行的影响之下，化肥需求及种植产业链利润变多。由于低库存、全球供给紧张、原材料提价及企业动力等多因素的积极促进下，全世界的化肥价格和价差，都在2021年得到了明显上升。由于全球经济仍在复苏通道，主要在2022年-2024年行业新增供给进行释放，化肥行业景气有望走强，对相关行业的发展也会有帮助。所以，湖北宜化随着量价齐升，有机会获得更好的发展。由于不能随时对文章进行更改，如果想要对湖北宜化未来行情了解的更加透彻，直接点击链接，有专门的投资顾问帮你诊断股票，看下湖北宜化估值是高估还是低估：【免费】测一测湖北宜化现在是高估还是低估？应答时间：2021-10-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

自从碳中和目标提出之后，电力行业的发展可谓是一日千里，买电力股的投资者一天比一天多，川能动力个股也比较有人气，让投资者大为关注，那这只股票究竟还有没有投资机会呢，紧接着下面就给大家分析川能动力。在开始分析川能动力前，我整理好的电力行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：【宝藏资料】电力行业龙头股一览表一、从公司角度来看四川省新能源动力股份有限公司将风力、光伏发电以及新能源综合服务作为主营业务。川能动力由四川省能源投资集团有限责任公司（能投集团）控股，简单介绍后，如果你想要深入分析川能动力的投资价值我们可以从以下三大亮点来看。亮点一：新能源发电+储能布局助力公司业绩提升公司投产超47万千瓦的总装机容量，而单单是风电装机容量就超过了45万千瓦，光伏发电装机容量则高于2万千瓦。川能动力对储能领域的格局正在积极安排，目前该公司靠着对锂电基金布局锂矿、锂盐领域的投资，来促进公司业绩。亮点二：入驻"固废+环卫"产业链，培育新的业绩增长点公司宣告计划购买四川省能源投资集团有限责任公司持有的川能环保有限公司51%的股权。川能环保主营业务涵括了以垃圾焚烧发电为主的固废处理项目的投资运营、环卫一体化业务及环保设备的销售。将川能环保收购之后，有利于川能动力进军环卫市场，使之出现新的业绩增长点，以此来提高公司的盈利能力。亮点三：坐拥最大锂矿资源，进军新能源汽车发电行业公司依托大股东的优势及资产，打算从锂离子动力电池材料切入，是从锂矿-碳酸锂/氢氧 化锂-电池材料-系统属于一个全产业链，这就成为了现代的产业链整合者和综合服务供应商。与此同时，川能动力预备购买62.5%的能投锂业股份，能投锂业所拥有的李家沟矿区，是亚洲最大单体锂辉石矿资源产地，是锂矿采选项目而且是目前国内投资最大的，在我国属于少有储量巨大、品味优良，利用价值高的稀缺的金属锂矿。由于篇幅受限，更多关于川能动力的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】川能动力点评，建议收藏！二、从行业角度看打从2021年开始，出台的多项政策目的都是为了服务新能源为主体的新型电力系统建设，新能源行业有着很好的前景。其中，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推动新型 储能发展的指导意见》（下称《指导意见》），提议到2025年，将以前的商业化转向规模化是实现现在新储能转变方式，在新型储能技术创新能力上有很大的发展，装机规模上要达到3000万千瓦以上的目标。毋庸置疑，这对整个电力行业来说都是十分不错的消息，作为电力行业中积极参与变革的佼佼者--川能动力，有望实现更加迅猛的发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道川能动力未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下川能动力现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测川能动力还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着疫情后的经济复苏，而航运价格价格随之水涨船高，在近期内还是属于一种供需错配的局面，这也给相关航运企业带来益处，招商轮船亦是如此，股价持续增长，这只股票详细情况如何呢，投资的性价比如何呢，下面我针对这个问题进行详细说明。在准备对招商轮船进行介绍之前，我先让大家看看我准备的港口航运行业龙头股名单，点一下这里就能够获得详细名单：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。掌握了一些招商轮船基本情况后，下面围绕亮点来分析一下，看招商轮船值不值得我们投资。亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一在2021年，招商轮船估计新接2艘30万吨级VLCC原油轮，还包含了32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直保留着世界第一的位置，滚装船队目前的规模在国内领先。亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高招商轮船在远洋运输业务这方面一直埋头苦干，在自己经营管理范围内，已经有了自己的特性和长处，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内品牌口碑很好，知名度很高。中国第一家投资和运营管理大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司，至今保持着中国领先的地位。因为篇幅受到制约，关于招商轮船更详细的深度报告和风险提示，我将它们归入这篇研报之中，点击这里就能够获取详情：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！二、从行业角度看2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业遭受到了磨难，停止生产，港口拥堵等问题使得航运停滞不前，等疫情结束了以后陆续消退了下去，港口航运才逐步恢复了起来。得益于疫情态势的成功遏制，全球复产复工陆续推进，进出口数据一路向好。出口的强势表现，促进了港口吞吐量的快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。除此之外，今年上半年，国际干散航运市场行情很不错，运价不断上涨，其中就波罗的海干散货运输指数（BDI）的平均值同比增加了229%。在需求端方面，全球经济恢复推动了干散货贸易量回升，预计1-2年内仍将保持迅猛的趋势。总结下来，随着疫情逐渐缓和，国家航运将会逐渐恢复过来。招商轮船不光历史悠久，而且实力相当优秀，能够不断的稳定发展下去。不过，文章会有一些滞后性，对于一部分想更准确地知道招商轮船未来行情的朋友，直接将下方链接打开，有专业的投顾会给你提供诊股意见，看下招商轮船估值究竟是为高还是为低：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？应答时间：2021-11-22，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看